Из-за повторного падения буровой установки со стройки у гостиницы «Москва» от бассейна «Наташа» уцелела только чаша. Причем на этот раз виноват не пьяный водитель, а оборвавшиеся тросы башенного крана, лопнувшие в тот момент, когда строительную технику подняли с крыши бассейна. По словам рабочих, на этот раз установка упала на бассейн с высоты в 10 метров.

«Здание спорткомплекса разломано пополам, – заявил «Фонтанке» администратор бассейна Святослав Ципров, – уничтожен солярий, мужская раздевался и тренажерный зал. Не пострадала только купальная чаша». По его словам, из-за второго падения все здание повело, пошли трещины…

Сейчас на территории работает очередная комиссия.

Напомним, 21 марта на бассейн «Наташа», расположенный во дворе гостиницы «Москва», упала бурильная установка. Но балки бассейна в первый раз выдержали. Причиной обрушения буровой установки со стройплощадки холдинга «Адамант» на здание бассейна стал так называемый «человеческий фактор». Как выяснилось, водитель бурильной установки был сильно пьян. Об этом заявил журналистам начальник ГУ МЧС РФ по Петербургу Леонид Беляев: «Комиссия установила, что водитель бурильной установки был пьян, правила технической безопасности были грубо нарушены, и из-за такого «работника» могли пострадать люди. Так что виновный установлен, в отношении него заведено уголовное дело».

Бассейн «Наташа», на крышу которого упала установка, – небольшой – 20 на 40 метров. Как заявила журналистам Наталья Воржеинова, директор бассейна, владельцы не раз обращались к строителям с претензиями о близости нового строительства к действующему объекту.

Источник: blogs.tks.ru

На сегодняшний день строительный рынок Санкт-Петербурга представлен достаточно большим количеством компаний, специализирующихся на устройстве различных типов фундаментов, в том числе и свайных. Они предлагают различные технологии выполнения, различное качество и цены свай, и зачастую перед заказчиком стоит нелегкий выбор наиболее рациональной и безопасной технологии и конструкции свай. Этот выбор должен делаться в зависимости от конкретных геологических и гидрогеологических условий, схемы и конструкции возводимого или реконструируемого сооружения, окружающей застройки и ее технического состояния. Существенную помощь в таком выборе должны оказать застройщику на всех стадиях разработки и сопровождения проекта специалисты-геотехники. Именно они должны оценить инженерно-геологические условия площадки строительства (напластование, вид и характеристики грунтов), предложить наиболее оптимальную конструкцию фундамента для проектируемого сооружения с учетом его чувствительности к неравномерным осадкам и рекомендовать наиболее эффективные технологии производства работ, в том числе щадящие для окружающей застройки. В настоящее время Санкт-Петербург является одним из передовых городов России, где для промышленного и гражданского строительства нашли применение современные методы улучшения свойств грунтов, а также многочисленные современные технологии устройства фундаментов, и в первую очередь свайных. Предпосылками этого во многом явились сложные инженерно-геологические условия нынешней территории города, претерпевавшей в разные геологические периоды прохождение многочисленных ледников с образованием морей и ледниковых озер. В результате, в центральной части города относительно прочные моренные отложения залегают на глубинах до 30 м и выше от дневной поверхности. При производстве работ нулевого цикла в Санкт-Петербурге приходится учитывать свойства грунтов надморенной толщи, представленной позднеледниковыми и послеледниковыми озерными и морскими отложениями. Часто именно эти грунты служат основанием фундаментов мелкого заложения, в них располагается большая часть тела свай трения в свайных фундаментах. Для этих грунтов (при использовании их в качестве оснований) характерны следующие процессы: а) большие, неравномерные, длительно незатухающие осадки зданий, сооружений и окружающей территории; б) потеря устойчивости несущих слоев оснований зданий и сооружений, сложенных пылевато-глинистыми грунтами в состоянии незавершенной консолидации или подвергшихся промерзанию/оттаиванию; в) разрушение природной структуры грунтов при традиционных способах производства земляных работ; г) плывунные явления при открытом водоотливе из котлованов и траншей; д) изменение несущей способности свай вследствие развития сил отрицательного трения на участках, поднятых намытым или насыпным грунтом; е) развитие процессов гниения торфа, органических включений в грунте и деревянных элементов подземных конструкций при понижении уровня подземных вод. Для многих площадок строительства характерны большая мощность слабых водонасыщенных тиксотропных грунтов, их значительная неоднородность в плане и по глубине как по составу, так и по основным физико-механическим и прочностным свойствам. Знание и учет этих сложных процессов во многом определяют профессионализм и успех строительных организаций, занимающихся работами, связанными с устройством оснований и фундаментов. За последние 15 лет в городе произошли серьезные изменения в отношении к работам нулевого цикла. На строительный рынок пришли новые строительные организации, специализирующиеся на геотехнических работах, появились и широко внедряются современные машины и технологии. Характерным примером может явиться то, что на территории города по сравнению с 1990 г. почти в два раза упала доля использования забивных свай. Их заменили более прогрессивные, щадящие технологии, такие, как вдавливание свай, в том числе в лидирующие скважины, широко применяются буровые, буронабивные и инъекционные сваи различной длины и диаметра, используется метод «стена в грунте» и другие. До начала 90-х годов, основным типом свайных фундаментов были сборные железобетонные сваи, применение которых оказалось весьма опасным для зданий старой застройки (при строительстве около них новых сооружений). Многочисленные аварии и повреждения соседних зданий при забивке свай на расстояниях до 20 м, а иногда и более, вынудило проектировщиков и строителей искать и широко внедрять новые технологии, которые оказывали бы более щадящее воздействие на окружающую застройку. При забивке свай все чаще используются гидравлические молоты типа «Юнтан» с частотой ударов до 100 в мин. и массой ударной части 70–90 кН. Частичный отказ от метода забивки привел к разработке технологии статического вдавливания свай. Ленинград стал одним из первых «полигонов», где в промышленных масштабах с середины 70-х годов стала применяться эта технология. Несамоходная установка конструкции Треста № 101 Главленинградстроя позволяла создавать усилие вдавливания до 2 000 кН двумя гидродомкратами. С начала 80-х годов Трестом № 28 Главленинградстроя (ныне ЗАО «Строительный трест 28-й») используется разработанная ВНИИГС, НИИОСП им. Герсеванова и др. организациями самоходная свае-вдавливающая установка УСВ 120/180 на базе экскаватора ЭО-6122. Она состоит из базовой машины и пригрузочной тележки и позволяет обеспечивать вдавливание свай с размером грани от 30 до 40 см и длиной от 4 до 16 м с максимальным усилием 850 кН на расстоянии 1 м от существующего здания. На расстоянии 4,5 м от здания может осуществляться вдавливание свай той же длины при сечениях 30×30 см и 35×35 см с усилием до 1 200 кН, а при сечениях 40×40 см — до 1 800 кН. Производительность установки в грунтовых условиях Санкт-Петербурга — в смену от 8 до 2 составных свай длиной от 16 до 28 м, соответственно. Успешно используемая в Санкт-Петербурге более 10 лет модернизированная установка УСВ-160 М имеет увеличенную собственную массу 117 т (вместо прежних 105 т), оснащена крановым подкосом с крюк-блоком и буровым механизмом для изготовления лидирующей скважины или рыхления шнеком. Кроме этого, данная установка имеет рычажный механизм зажима шпунта, позволяющий погружать и извлекать стальной шпунт «Ларсен IV» и «Ларсен V». В настоящее время в тресте применяются сваевдавливающие установки с усилием вдавливания до 1 600 кН и дорабатывается установка с усилием до 2 000 кН. Важным достоинством такой технологии является то, что в грунт погружаются сборные железобетонные элементы, качество которых легко проконтролировать до начала установки свай. Однако необходимо иметь ввиду, что в определенных грунтовых условиях, в частности в грунтах с ленточной текстурой, погружение свай может привести к дополнительным деформациям основания и фундаментов близкорасположенных (до 3 м) зданий (по результатам исследований СПб ГАСУ). Это вызвало необходимость развивать иные методы устройства фундаментов и улучшения свойств грунтов. Широко известные ранее технологии изготовления свай в грунте (буровые, буронабивные и буроинъекционные сваи) с начала 90-х годов получили в Санкт-Петербурге новую жизнь и сильно снизили процент использования свай предварительной готовности (сборных железобетонных свай). По характеру изготовления такие сваи могут быть разделены на 3 основных типа: сваи с выемкой грунта, с частичной выемкой, без выемки грунта по стволу сваи. Сваи, изготавливаемые с выемкой грунта. Кратко это технология заключается в следующем: а) погружение защитной обсадной трубы; б) разработка грунта внутри оболочки шнеком; в) погружение армокаркаса и заполнение скважины бетоном методом ВПТ с одновременным подъемом обсадной трубы. Для этой цели в городе используются отечественные установки на базе буровых станков типа ЛБУ и зарубежные: Bauer, «Юнтанн», «Казагранде», Soilmec и др. Эту технологию используют фирмы ЗАО «Гео-строй», ЗАО «СТиС», «Пилон», «Мосто-отряд-19», «Ленмостотрест» и «Ризалит». Для устройства буронабивных свай длиной до 50 м и диаметром ствола до 1 200 мм фирмой ЗАО «Геострой» успешно применяются станки фирмы «Бауэр». Специально применяемый в ряде случаев уширитель позволяет изготавливать буронабивные сваи под защитой обсадных труб с диаметром уширения 620–1 200 мм, что обеспечивает значительное увеличение несущей способности по острию и более полное использование несущей способности свай по материалу. Испытание буронабивных свай с уширением показало, что значения несущей способности у таких свай по грунту на 50–70 % выше, чем у свай без уширения. Другой разновидностью этой технологии является разработка грунта под тело сваи с глинистым раствором, который защищает стенки скважины от обрушения и оплывания и в дальнейшем вытесняется бетонной смесью. При соблюдении технологических параметров и задании малых и регулируемых величин вращения бурового снаряда значения ускорений, передающихся на грунт и фундаменты соседних зданий, весьма незначительны и неопасны для этих сооружений. Эту технологию используют такие геотехнические фирмы, как ООО «Основа», ЗАО «Техпрогресс», «Геоизол», СК «Подземстройреконструкция», «Гидроспецстрой», «Циклон», «Старый город-Карст» и др. Отметим, что при изготовлении свай по указанной технологии неоднократно обращалось внимание на значительное увеличение несущей способности свай, испытываемых статической нагрузкой, по сравнению с расчетной по существующим нормам. Это, в частности, может быть объяснено увеличением диаметра ствола сваи при ее изготовлении в слабых глинистых грунтах. Очевидно, этот вопрос требует дополнительного изучения с изменениями в соответствующих нормативных документах. Сваи, изготавливаемые с частичной выемкой грунта. Метод проходного шнека (СFА), технология «Дабл-Ротари», технология SOB — по ним выполняют работы фирмы «Геострой», «Подземстройреконструкция», «Техпрогресс», «Гидроспецстрой», «Основа». Технология по методу полого шнека предусматривает: а) полый шнек ввинчивается на глубину будущей сваи; б) шнек с вращением поднимается с частью грунта и одновременно через его внутреннюю полость бетононасосом в скважину закачивают бетон; в) после извлечения шнека в бетон с помощью вибратора погружается каркас. Особенностью технологии «Дабл-ротари» является то, что вращение непрерывного проходного шнека происходит внутри обсадной трубы, которая движется в противоположном направлении. Это позволяетзначительно увеличить производительность изготовления свай и обеспечить безопасность производства работ вблизи существующих зданий. Для данных технологий необходимым условием является наличие мощного бетононасоса, имеющего производительность не менее 60 куб. м/час. Сваи, изготавливаемые без выемки грунта. К ним относятся сваи DDS — Bauer, Fundex, Vibrex, Atlas. При технологии DDS не производится выемка грунта благодаря использованию специального рабочего органа, уплотняющего разбуриваемый грунт в стороны (фото 6). При достижении проектной отметки через бетонолитную трубу, находящуюся в теле штанги, происходит подача бетонной смеси с одновременным подъемом рабочего органа. Рабочий орган выполняет функцию пакера, распирающего скважину, и не дает возможности бетону подняться выше. Армокаркас погружается в тело выполненной сваи с помощью вибратора. Технологической особенностью свай уплотнения (ввинчиваемых свай) является погружение обсадной трубы с оставляемым наконечником, что позволяет погружать бетонную смесь в заведомо сухой забой при соблюдении соответствующей технологии. Проводятся следующие основные технологические операции: а) обсадная труба с нижним теряемым наконечником погружается (вибродизелем или гидромолотом) или ввинчивается в грунт при большом крутящем моменте и осевой нагрузке до проектной отметки пяты сваи; б) в погруженную трубу устанавливают армокаркас и нагнетают бетонную смесь; в) труба извлекается противовращением и вертикальной силой тяги тросов, при этом чугунный или стальной наконечник остается в грунте. Диаметр выполняемых свай — 350, 450, 520 мм при длине до 35 м. Несущая способность — до 2 500 кН (в зависимости от вида грунта основания). Производительность — до 100 п.м за смену. Такую технологию используют фирмы «Геоизол», «Статика-Инжиниринг», «Старый город-Карст», «Геострой» и др. Уже несколько лет в Санкт-Петербурге фирмой «Геоизол» по бельгийской технологии выполняются широко известные в Европе буронабивные сваи Atlas. Процедура устройства таких свай включает: а) ввинчивание трубы с винтовым режущим наконечником до проектной отметки; б) установку арматурного каркаса; в) обратный подъем с вращением трубы с винтовым наконечником при одновременном бетонировании. Высокие вытяжные усилия, до 800 кН, объединенные с высоким крутящим моментом при бурении, — одна из важных особенностей современной буровой установки Atlas, позволяющей получить сваи винтовой формы. Диаметр применяемых режущих наконечников: 360; 410; 460; 510 мм, получаемый диаметр винтовой поверхности: 530; 610; 670; 720 мм. Производительность составляет до 15 свай в смену. Буронабивные сваи с использованием электроразрядной технологии. Такой тип свай различного диаметра на протяжении более 15 лет выполняется совместной российско-американской фирмой «Бэк-Римас». Разрядно-импульсная технология, применяемая для уплотнения бетонной смеси в забое скважины, позволяет получить высокие показатели прочности бетона ствола сваи и в определенных типах грунтов способствует уплотнению стенок скважины, что в свою очередь влияет на несущую способность буронабивных свай. Буроинъекционные сваи. Как правило они используются для усиления существующих фундаментов зданий при их реконструкции или надстройке. Наиболее распространенный диаметр таких свай — 150–280 мм при длине до 15–20 м. Для их устройства применяются цементные, цементно-песчаные, цементно-бентонитовые растворы. Технология буроинъекционных свай включает: а) бурение скважины; б) заполнение ее раствором; в) установку арматурного каркаса; г) опрессовку раствором под давлением 0,2–0,3 МПа. Бурение скважин выполняется станками вращательного бурения под защитой обсадных труб или глинистого раствора. Опытом применения этих технологий при усилении фундаментов обладают такие фирмы, как «Геострой», «Адепт», «Буровая компания», «Подземстройреконструкция», «Основа», «Циклон» и др. С использованием технологии буроинъекционных свай выполнялось усиление фундаментов костела Св. Екатерины(«Циклон»), Таврического дворца («Геострой»), дома-усадьбы Державина и многих других объектов в Санкт-Петербурге и пригородах. Одной из модификаций технологии устройства буроинъекционных свай являются буроинъекционные сваи Franki.Их характерной особенностью является прохождение скважины с использованием оставляемого башмака и защитной трубы, играющей роль арматуры. Цементно-песчаный раствор поступает не только в обсадную трубу, но при увеличении давления подачи раствора обтекает ее с внешней стороны, уплотняя грунт. Такая технология была использована фирмой «Геоизол» для усиления подпорных стен террас Меншиковского дворца в г. Ораниенбауме. Следует отметить, что в сложных грунтовых условиях Санкт-Петербурга почти невозможно обеспечить полностью без-опасную для соседних зданий технологию устройства свай. Опыт производства работ показывает, что устройство свай под новое сооружение на расстояниях до 2 м от существующего здания может привести к его дополнительной осадке, а иногда и к подъему. Величина дополнительной наведенной деформации основания сооружения зависит от характеристик грунтового основания, выбранного метода и технологии производства работ, конструкции и состояния соседнего здания, опыта и квалификации специалистов строительной компании и других факторов. Очевидно, что все работы, связанные с устройством свайных фундаментов в условиях уплотненной застройки, следует вести при постоянном геотехническом контроле-геомониторинге специализированными организациями, который рекомендован территориальными нормами (ТСН 50-302-2004). Для многих новых технологий еще недостаточна нормативно-техническая база. Отстает и их информационное обес-печение. Застройщики и инвесторыпорой не знают достоинств и недостатков той или иной технологии изготовления свай, границ их применяемости, зачастую останавливаясь на наиболее дешевых предложениях, которые не всегда обеспечивают надежность фундамента. Эти задачи требуют комплексного решения при взаимодействии строительных, проектных и научных организаций, заинтересованных в дальнейшем внедрении передовых свайных технологий в Санкт-Петербурге.

“СтройПРОФИль” 4 (50)

В районе туннеля в Кармадонском ущелье завершается демонтаж оборудования спасателей МЧС. По данным МЧС Северной Осетии, в понедельник с помощью мощных тягачей из ущелья была вывезена буровая установка.

Сейчас на площадке над туннелем, заваленным 70-метровым слоем льда, остается только подъемник, с помощью которого водолазы спускались в туннель. По мнению спасателей, в районе туннеля на глубине 70 м, образовалось донное озеро. Вода может в любой момент прорваться. Подтверждением такой версии служит увеличивающийся объем проточной воды в самом туннеле. Степень риска в таких обстоятельствах резко возрастает.

Родственники продолжают поиски – из тоннеля постепенно вычерпывается песок

Однако родственники и друзья погибших все еще остаются в палаточном лагере. Они продолжают самостоятельно вести поиски в Кармадонском тоннеле, где во время схода ледника могли укрыться люди, несмотря на официальное решение правительства Северной Осетии о прекращении работ со 2 июня.

“В течение понедельника работы в тоннеле продолжались в обычном режиме”, – заявил во вторник один из родственников пропавших Владимир Трифонов.

Ранее правительство Северной Осетии приняло решение о прекращении работ в тоннеле в связи с “бесперспективностью и риском для людей, из-за интенсивного таяния ледника”.

Участники работ продвигаются к южному порталу тоннеля, который, как предполагают специалисты, не затоплен водой. Именно там могли укрыться люди

Трифонов отметил, что из тоннеля постепенно вычерпывается песок. Участники работ продвигаются к южному порталу тоннеля, который, как предполагают специалисты, не затоплен водой. Именно там могли укрыться люди.

Комментируя сообщения о выводе с ледника спецтехники, Трифонов сказал, что накануне на буровой площадке побывал Владимир Кацалов, руководитель владикавказского предприятия ОАО “Волгомост”, которое ранее предоставило родственникам установку “Kato” и обсадные трубы для шурфа.

“Он подтвердил, что оборудование предприятия по-прежнему можно использовать для поисковых работ”, – сказал Трифонов.

На прошлой неделе были найдены фрагменты машины сопровождения киногруппы Бодрова-младшего

Родственники пропавших в Кармадонском ущелье заявили, что им удалось обнаружить в тоннеле, где могли укрыться люди, крупный объект, возможно, автомобиль.

Водолазу, приглашенному родственниками пропавших в Кармадонском ущелье, удалось войти в тоннель.

“При последнем погружении удалось обнаружить, что от песка освободилось пространство не только под сводом, но и вдоль одной из стен тоннеля. Именно это дает основание предположить, что вода омывает крупный объект под песком”, – сообщил в пятницу один из родственников пропавших Владимир Трифонов.

Он высказал предположение, что таким объектом может быть автомобиль, но заметил, что “было бы больше оснований говорить об этом, если бы песок был проверен щупом”. “Надеемся, что это удастся сделать в пятницу во время нового погружения”, – сказал он.

Киногруппа Бодрова не успела укрыться в тоннеле – ледник настиг их раньше

Между тем источник в МЧС Северной Осетии сообщил, что южнее и выше скважины, ведущей в тоннель в минувшую среду были найдены фрагменты автомашины сопровождения киногруппы Сергея Бодрова-младшего. По расчетам специалистов установлено, что, вероятно, киногруппа не могла приблизиться к тоннелю и укрыться в нем, так как ледник настиг их выше тоннеля, сказал источник.

Трифонов также выразил сомнение в достоверности появившихся в СМИ показаниях одного из очевидцев трагедии, главы администрации поселка Кармадон Казбека Кациева. Кациев утверждал, что съемочной группе Сергея Бодрова-младшего не удалось укрыться в тоннеле во время схода ледника и предложил прекратить поиски в тоннеле, сообщает “Интерфакс”.

В пятницу правительство Северной Осетии запретило со 2 июня поисковые работы в штольне, ведущей в Кармадонский тоннель. Постановление об этом было принято на заседании правительства Северной Осетии.

Сход гигантского ледника Колка в Кармадонском ущелье произошел 20 сентября 2002 года. В результате трагедии погибли 19 человек, еще 106 человек, в том числе съемочная группа режиссера Сергея Бодрова-младшего, считаются пропавшими без вести.

Источник: http://www.newsru.com/arch/russia/03jun2003/poisk_nonstop.html

Характерной особенностью Санкт-Петербурга является большая мощность слабых водонасыщенных тиксотропных грунтов. О преимуществах и проблемах применения новых технологий при производстве земляных работ рассказывает д. т. н., профессор, зав. кафедрой геотехники СПбГАСУ Рашид Александрович Мангушев.

рис. 4. Сваи, выполненные фирмой «Статика» по технологии «Фундекс»

В центральной части города относительно прочные моренные отложения залегают на глубинах до 30 м и выше от дневной поверхности.
При производстве работ нулевого цикла в Санкт-Петербурге приходится учитывать свойства грунтов надморенной толщи, представленной позднеледниковыми и послеледниковыми озерными и морскими отложениями. Часто именно эти грунты служат основанием фундаментов мелкого заложения, в них располагается большая часть тела свай трения при устройстве свайных фундаментов.

При использовании таких грунтов в качестве оснований характерны следующие процессы:
а) большие, неравномерные, длительно незатухающие осадки зданий и сооружений и окружающей территории;
б) потеря устойчивости несущих слоев оснований зданий и сооружений, сложенных пылевато-глинистыми грунтами в состоянии незавершенной консолидации или подвергшихся промерзанию-оттаиванию;
в) разрушение природной структуры грунтов при традиционных способах производства земляных работ;
г) плывунные явления при открытом водоотливе из котлованов и траншей;
д) изменение несущей способности свай вследствие развития сил отрицательного трения на участках, поднятых намытым или насыпным грунтом;
е) развитие процессов гниения торфа, органических включений в грунте и деревянных элементов подземных конструкций при понижении уровня подземных вод.

Знание и учет этих сложных процессов во многом определяет профессионализм и успех строительных организаций, занимающихся устройством оснований и фундаментов.
До начала 90-х годов основным типом свайных фундаментов являлись сборные железобетонные сваи. Однако их применение оказалось весьма опасным для зданий старой застройки.
Многочисленные аварии и повреждения соседних зданий при забивке свай на расстояниях до 20, а иногда и более метров вынудили проектировщиков и строителей искать и широко внедрять новые технологии, оказывающие более щадящее воздействие на окружающую застройку.

Широко известные ранее технологии изготовления свай в грунте – буронабивные и буроинъекционные сваи – с начала 90-х годов получили в Санкт-Петербурге новую жизнь и сильно снизили процент использования свай предварительной готовности (сборных железобетонных свай).
По характеру изготовления такие сваи могут быть разделены на три основных типа:
а) сваи с выемкой грунта,
б) с частичной выемкой,
в) без выемки грунта по стволу сваи.

Примером буронабивных свай без выемки грунта могут служить сваи, изготовленные по технологии «Фундекс», освоенной и применяемой такими фирмами, как «Статика Инжиниринг», «Геоизол», «Геострой» и др.

Рис. 1 . «Теряемый» чугунный винтовой наконечник

Технология устройства свай «Фундекс» разработана в Нидерландах в 1960 г. и заключается в образовании скважины под сваю без извлечения грунта за счет его уплотнения ввинчиваемой инвентарной стальной трубой, нижний конец которой закрыт оставляемым в грунте режущим наконечником.
Сваи «Фундекс» изготавливаются установками вращательно-вдавливающего (извлекающего) действия. Пятой будущей сваи служит «теряемый» чугунный винтовой наконечник, который выставляется на заданную точку поверхности грунтового основания (рис. 1).

К наконечнику штыковым соединением через тройную гидроизолирующую мягкую прокладку крепится нижний конец штатной буровой толстостенной трубы, верхний конец которой зажат в силовом рабочем органе бурового стола, перемещающегося по направляющей стреле.

Рис. 2. Схема устройства свай «Фундекс»

Скважина для будущей сваи создается путем вращательно-вдавливающего погружения системы «наконечник–буровая труба» до заданной отметки (рис. 2).

В процессе внедрения системы в основание грунт раздвигается в радиальном направлении от оси скважины и одновременно уплотняется. По достижении наконечником проектной отметки труба проверяется на отсутствие воды.

В сухую инвентарную трубу через открытый верхний конец опускается арматурный каркас. Перед подачей бетонной смеси для предотвращения ее расслоения в трубу подается порция раствора – праймера, состоящего из одной части цемента, одной части песка и одной части воды. Затем производится порционное заполнение полости пластичным бетоном на мелком (5–20 мм) заполнителе с осадкой конуса 12–14 см.
Извлечение буровой трубы из грунта производится возвратным знакопеременным вращением с одновременным вытягиванием.
Диаметр ствола сваи может быть 380, 450, 520 мм, длина сваи – до 45,0 м.

Преимущества свай «Фундекс»:
• Отказ от свай заводского изготовления и связанных с их использованием операций (доставка, складирование, подъем на копер, стыковка и т. п.).
• Отсутствие значительных динамических воздействий на грунтовый массив основания в процессе изготовления свай, что важно с точки зрения безопасности прилегающих строений, особенно в стесненных условиях застройки.
• Высокая несущая способность свай при их качественном изготовлении.
• Отсутствие работ по удалению грунта из полости буровой трубы и необходимости его вывоза со стройплощадки.
• Высокая производительность (до 380 п. м. в сутки).
• Низкий уровень шума работы специализированной копровой установки.

В процессе устройства свай «Фундекс» фирмой ЗАО «Статика Инжиниринг», как правило, измеряются крутящий момент и усилие вдавливания буровой трубы, что позволяет косвенно произвести оценку ожидаемой несущей способности сваи в данных инженерно-геологических условиях.

Этими же фирмами освоена и другая современная технология устройства буронабивных свай с частичной выемкой грунта – сваи CFA, устраиваемые проходным шнеком (Continuous Flight Auger (CFA) Piles).

Устройство CFA-свай заключается в погружении рабочего органа – полого (проходного) шнека на необходимую глубину. Грунт извлекается в объеме разбуриваемой скважины и доставляется на поверхность посредством реборд, наваренных по спирали по всей длине трубы.

Рис. 5. Схема устройства свай проходным шнеком

Технология устройства свай проходным шнеком заключается в следующем (рис. 5).

1. Установка бурового станка на точку предполагаемого устройства сваи.
2. Погружение шнековой колонны до проектной отметки.
3. Постепенное извлечение шнека из скважины с одновременным ее заполнением бетонной смесью, подаваемой через полый шнек бетононасосом.
4. Перемещение станка на следующую точку бурения.
5. Погружение в скважину, заполненную бетонной смесью арматурного каркаса с помощью вибратора.
6. Формирование оголовка сваи для связи с ростверком.

При внедрении проходного шнека происходит частичное уплотнение грунта, а также некоторое разупрочнение контактной зоны «свая-грунт» в процессе разрушения грунта бурением.
Технология положительно зарекомендовала себя при использовании в грунтах, имеющих слои, существенно различающиеся по прочности. Особенно эффективна она при проходке большой толщи песков, полутвердых и тугопластичных суглинков, когда применение технологии изготовления свай уплотнения невозможно.

Рис. 6. Буровой станок для устройства свай проходным шнеком (1) и полый шнек (2)

Недоучет тиксотропного разупрочнения водонасыщенных пылевато-глинистых грунтов, возникающего в околосвайном массиве грунта при устройстве свай по данной технологии при последовательном изготовлении свай без «отдыха», приводит к существенному перерасходу бетонной смеси (в 2–7 раз). Повышенный расход бетонной смеси, как правило, имеет место, когда в инженерно-геологическом разрезе площадки присутствуют значительные по толще слои текучих, текучепластичных суглинков и супесей с низкими прочностными характеристиками.

Преимуществом технологии CFA-свай является высокая производительность работ и высокое качество заполнения скважины бетоном за счет подачи бетона под давлением.

В табл. 1 приведен перечень основных возможных проблем, возникающих при изготовлении свай в грунте по рассмотренным технологиям, и предложения по минимизации ущерба от возможных потерь.

Рис. 7. Оседание сваи и поверхности грунта около нее после изготовления

Влияние указанных проблем можно значительно снизить при тщательном изучении физико-механических процессов, происходящих в массиве грунта около изготавливаемой сваи и в стволе самой буронабивной сваи как во время ее изготовления, так и при передаче на нее нагрузки.
Очень важно, что осознание исследований, необходимых для повышения качества изготовления и прогнозирования работы свай, выполненных по новым технологиям, имеется у руководителей геотехнических фирм «Статика Инжиниринг» и «Геострой».
Кафедрой геотехники и Центром геотехнологий Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета совместно с этими фирмами проводятся и намечаются новые полевые исследовательские работы по изучению работы буронабивных свай, выполненных по различным технологиям.

Рашид Александрович Мангушев, д. т. н., профессор ГАСУ
тел. 316-4806

ЗАО «Статика Инжиниринг»
Тел. (812) 394-1222

© Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Технология устройства свайного основания FUNDEX максимально надежно и безопасно обеспечивает строительство нестандартных объектов в условиях слабых грунтов и плотной городской застройки.
Океанариум, открывшийся в составе ТРК «Нептун», сразу стал объектом устойчивого внимания жителей и гостей Петербурга. Отсюда повышенное внимание к вопросам его надежности и безопасности.

О выборе фундаментов для этого объекта рассказывает технический консультант ООО «Фундекс-БМГС» к. т. н., профессор С. Я. Смолко.

– Станислав Янович, почему было принято решение о применении свай «Фундекс»?
– Есть два основных «показания» к применению свай «Фундекс» – недопустимость динамической нагрузки при устройстве свайного поля и возможность отказаться от свай заводского изготовления, являющихся сегодня дефицитом. Устройство забивных свай запрещено в историческом центре города, потому что старые здания стоят на бутовых фундаментах и при малейшей динамической нагрузке дают трещины. А метод «Фундекс» – бездинамичный, он не нарушает целостность существующих зданий.
Еще одно достоинство этих свай – при прочих равных условиях они имеют на 40–45% большую несущую способность, чем забивные. Технология «Фундекс» такова, что при погружении свай в грунт тот радиально раздвигается, равномерно по всей глубине, уплотняя грунт, и за счет этого его несущая способность возрастает. Не стоит скидывать со счетов и экономию времени – 34-метровая свая изготавливается за 1,5 часа!

– Сколько свай потребовалось под здание, в котором находятся наполненные водой гигантские аквариумы?
– Под здание первой очереди ТРК «Нептун» было заложено 410 свай диаметром 450 мм и длиной 23 метра и 69 свай диаметром 520 мм и длиной 23 метра. Немало, но это и не самая большая нагрузка в истории работы нашей компании. Например, для здания ТРК «Заневский каскад» нами было установлено 520 свай, а под гипермаркет «Радуга» – 2916.

– Были какие-то особые требования к реализации вашего этапа строительства со стороны заказчика?
– Требования обычные – все должно быть сделано надежно и качественно.
А гарантии на качество работ прописываются в контрактах. Кстати, гарантии даются не только на прочность материалов свайного основания, но и на осадки здания. Бетон – это материал, который со временем набирает прочность, к тому же бетон свай работает в прекрасных условиях повышенной влажности и положительных температур.

– При ведении работ с использованием технологии «Фундекс» соседние здания рассматриваются на предмет негативного воздействия или априори считается, что повреждений для фундаментов соседних зданий быть не может?
– Рассматриваются обязательно. Нет технологий, которые совсем бы не влияли на существующие здания. Просто эта технология наиболее щадящая. Устройство традиционных буронабивных свай производится с выемкой грунта, в результате чего ослабляется грунтовое основание, меняется режим грунтовых вод и здание получает осадку. При использовании технологии «Фундекс» грунт уплотняется, возникает обратный эффект – его подъем, отчего существующее здание может даже несколько приподнять, правда, незначительно и без ущерба для его целостности.
Для уточнения геологии на площадке делается статическое зондирование, которое показывает распределение грунтов по глубине и позволяет выбрать слой опирания, длину свай, а в зависимости от задаваемой нагрузки их диаметр и количество. Компанией сделано выше 13 тысяч свай, причем на каждой строительной площадке обязательно проводятся испытания, ведется общая статистика грунтов, размеров свай, нагрузок, так что имеющийся опыт позволяет безошибочно проектировать фундаменты.
Наличие опыта, впрочем, не отменяет тщательной подготовки и грамотного исполнения, что всегда строго отслеживается на площадках ООО «Фундекс-БМГС». Поэтому и не остается сомнений в надежности выполненных работ и в результатах нашего труда.

СПб, ул. Есенина, д. 5
Тел./факс: (812) 331-6451, 331-6457

© Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области